A compter de 2019, le DS7 Crossback deviendra le premier véhicule du groupe PSA à être équipé d'une motorisation hybride rechargeable, dans sa version E-Tense. Cette mécanique, qui sera ensuite partagée avec le Citroën C5 Aircross et probablement le Peugeot 3008, se détaille à présent en vidéo. Découvrez le clip.
On peut ainsi découvrir le quatre-cylindres essence turbo THP, la boîte automatique électrifiée EAT8 à huit rapports, la batterie 13 kWh située sous le plancher au niveau de la banquette arrière, le chargeur interne placé sous le coffre et le moteur électrique couplé à l'essieu arrière. Cette disposition fournit au SUV une transmission intégrale. DS a annoncé une puissance cumulée de 300 chevaux. Le bloc électrique fournit 110 chevaux. Détail intéressant, la vidéo indique "150 chevaux à 200 chevaux" pour le THP, contre 200 chevaux lors de la présentation du modèle. Deux versions hybrides rechargeables seraient-elles prévues ?
Hybridation intelligente
Le mode de fonctionnement de la mécanique, basculant entre hybride et électrique, pourra être adapté automatiquement en fonction du trajet entré dans le GPS. L'autonomie en mode tout électrique s'élève à 60 km selon DS. Le constructeur annonce 4h pour une charge complète de la batterie, voire 2h avec un système optionnel de charge rapide.
Les versions à moteur thermique uniquement du DS7 Crossback seront commercialisées chez nous début 2018 avec une édition spéciale de lancement appelée La Première.
Les versions à moteur thermique uniquement du DS7 Crossback seront commercialisées chez nous début 2018 avec une édition spéciale de lancement appelée La Première.
Source : AutoPlus